اكس بينج (XPENG): الشركة اللي تبني سيارات طائرة وروبوتات مو بس سيارات كهربائية

---

شركة اكس بينج (XPENG) شركة سيارات صينية كهربائية تأسست سنة ٢٠١٤ ومقرها مدينة قوانغتشو في الصين. ومع إن بدايتها كانت في السيارات الكهربائية الذكية، اليوم صارت تبني سيارات طائرة وروبوتات بشرية ورقائق ذكاء اصطناعي من تصميمها الخاص. في نوفمبر ٢٠٢٥، وقف مهندس من الشركة على المسرح وقصّ ساق روبوت قدام الجمهور، عشان يثبت للعالم إنه ما فيه إنسان مختبئ داخله. هذا مو مشهد من فيلم خيال علمي، هذي اكس بينج. والقصة اللي بدأت في قوانغتشو، وصلت في يوليو ٢٠٢٦ رسمياً إلى البحرين.

اكس بينج جي٩

من هو مؤسس اكس بينج؟ قصة هي شياوبينق

قبل لا تكون فيه سيارة وحدة تحمل هذا الاسم، كان فيه شاب صيني اسمه هي شياوبينق، شارك سنة ٢٠٠٤ في تأسيس شركة يو سي ويب، صاحبة متصفح يو سي الشهير. وفي يونيو ٢٠١٤ استحوذت عليها علي بابا بتقييم يعادل حوالي ١٦ مليار ريال سعودي، في أكبر صفقة اندماج بقطاع الإنترنت الصيني وقتها وفق الأرقام المعلنة للصفقة.

بنفس السنة، دعم هي شياوبينق تأسيس شركة اكس بينج على يد المؤسسين شيا هنغ وهي تاو، والشركة أصلاً سُميت على اسمه (شياو بينق). لكنه ما ترك علي بابا مباشرة، بل بقي فيها لين أغسطس ٢٠١٧، يوم انتقل ليصير رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لاكس بينج بشكل كامل. وفي يوم الذكاء الاصطناعي ٢٠٢٥، لخّص طموحه بجملة وحدة: اكس بينج هي "مستكشف للتنقل في عالم الذكاء الاصطناعي المادي، وشركة عالمية للذكاء المجسّد".

إكس بينق ليست شركة سيارات: منصة ذكاء اصطناعي فيزيائي

المفتاح لفهم إكس بينق أن توقف عن رؤيتها شركة سيارات كهربائية عندها مشاريع جانبية، وتبدأ رؤيتها كمنصة ذكاء اصطناعي واحدة تتجسد في سيارات وروبوتات وآلات طائرة. قلة نادرة جداً من صناع السيارات تصمم شرائح الذكاء الاصطناعي والنماذج والبرمجيات كلها داخلياً، وتسلا تقريباً هي المقارنة الوحيدة، بينما أغلب الشركات العريقة تشتري هذه العقول جاهزة من موردين مثل إنفيديا.

عقل واحد: VLA 2.0 وشرائح Turing

نظام VLA 2.0 مطور بالكامل داخل إكس بينق، كشفت عنه في يوم الذكاء الاصطناعي في نوفمبر ٢٠٢٥، ووصل للعملاء عبر تحديث هوائي في مارس ٢٠٢٦ في الصين وأوروبا. الفكرة الجوهرية: نموذج واحد متكامل يحول ما تراه الكاميرا مباشرة إلى فعل قيادة، بلا أي طبقات ترجمة وسيطة.

هذا العقل يشتغل على شرائح Turing المصممة داخلياً، وكل شريحة تقدم نحو ٧٥٠ TOPS، أي قرابة ثلاثة أضعاف شريحة إنفيديا Orin-X. فئات Ultra تحمل ثلاث شرائح: اثنتان لنموذج القيادة والثالثة لمقصورة الذكاء الاصطناعي، بينما فئات Ultra SE تكتفي بشريحتين، وتمتد هذه الفئات عبر طرازات G7 وP7 وX9 وG9 وG6 وP7+.

GX: مقود بلا وصلة ميكانيكية

ومنذ يونيو ٢٠٢٦ تسلم إكس بينق في الصين طراز GX، أول سيارة منتجة بكميات كبيرة تعتمد الجيل الجديد من نظام التوجيه السلكي من بوش، بلا أي وصلة ميكانيكية بين المقود والعجلات، على نفس مبدأ أنظمة القيادة بالأسلاك في الطائرات. ومع التوجيه للعجلات الخلفية، ينزل نصف قطر الدوران إلى ٥.٤ متر. هذا الطراز يخدم السوق الصينية حالياً، وليس ضمن تشكيلة البحرين.

الروبوت والسماء: IRON وأريدج

وفي يوم الذكاء الاصطناعي نفسه، شق مهندسو إكس بينق ساق الروبوت البشري IRON على المسرح ليقطعوا الجدل حول مزاعم "إنسان داخل بدلة"، والخطة المعلنة أن يعمل مرشداً في معارض الشركة ومكاتبها بنهاية ٢٠٢٦، وهي خطة لم تتحقق بعد. أما في السماء، فذراعها أريدج، الاسم الجديد لآيرو إتش تي منذ أكتوبر ٢٠٢٥، أعلنته في دبي مع أول طيران مأهول علني لها هناك، وأخرجت أول سيارة طائرة إنتاجية من خط قوانزو في نوفمبر ٢٠٢٥، وفي دفترها طلبية ٦٠٠ طائرة من مشترين في الإمارات وقطر والكويت. يعني أقرب فصول هذه المنصة إلينا نحن أهل الخليج ليس على الأرض، بل فوقها.

فولكس فاقن وإكس بينق: القصة اللي انقلبت رأساً على عقب

في يوليو ٢٠٢٣ وقفت فولكس فاقن، العملاق الألماني اللي عمره يقارب التسعين سنة، ودفعت نحو ٢.٦ مليار ريال (٧٠٠ مليون دولار) مقابل حصة ٤.٩٩٪ في إكس بينق، مع اتفاقية تطوير مشترك لسيارات كهربائية تستهدف السوق الصينية. يومها قرأ السوق الصفقة على وجهها الظاهر: الكبير يمد يده للناشئ، ويمنحه شهادة ثقة تفتح له الأبواب.

لكن الحكاية ما وقفت عند هذا الحد، بل انقلبت.

في نوفمبر ٢٠٢٥ أكدت فولكس فاقن أنها أول شركة سيارات في العالم تتبنى شرائح Turing من إكس بينق مع أحدث أنظمة المساعدة على القيادة، داخل طرازات تحمل شعار فولكس فاقن في الصين ابتداءً من مطلع ٢٠٢٦. وفي مارس ٢٠٢٦ جاء الفصل الأقوى: فولكس فاقن تصبح أول عميل لنظام القيادة الذاتية VLA 2.0 من إكس بينق في السوق الصينية.

تأمل المشهد: في أقل من ثلاث سنوات انعكست الأدوار بالكامل. الشركة اللي كانت تمنح إكس بينق شرعيتها بأموالها، صارت اليوم تدفع لتشغيل برمجيات إكس بينق وشرائحها في سياراتها. التلميذ ما لحق المعلم فقط، بل صار المعلم يجلس في صفه.

وعلى خط منفصل تماماً عن صفقة فولكس فاقن، تستهدف إكس بينق إيصال VLA 2.0 إلى الأسواق العالمية في ٢٠٢٧، وهو طموح مرهون بالموافقات التنظيمية في كل سوق على حدة ضمن إطار الأمم المتحدة WP.29. يعني الاتفاق مع فولكس فاقن يخص الصين وحدها، أما الانتشار العالمي فمسار مستقل له توقيته وشروطه.

اكس بينج جي٩

اكس بينج رسمياً في البحرين: جرين موبيليتي تفتتح أول معرض في سترة

وهنا توصل القصة لعندنا. يوم ٧ يوليو ٢٠٢٦، أطلقت شركة جرين موبيليتي علامة اكس بينج رسمياً في البحرين، بحضور تنفيذيي جرين موبيليتي وممثلين عن اكس بينج العالمية ومسؤولين من السفارة الصينية وشخصيات من قطاع الاستدامة، وفق ما نقلته الصحف البحرينية. وقال سعد الزوايد، مساعد المدير العام في جرين موبيليتي: "إطلاق جرين موبيليتي وشراكتنا مع اكس بينج يمثلان محطة مهمة في مسيرتنا نحو رسم مستقبل التنقل في البحرين".

معرض اكس بينج سترة هو أول صالة عرض للعلامة في مملكة البحرين، وحسابها الرسمي @xpeng_bh، وللاستفسار عن الخدمة الرقم ١٧٥٠٠٩٠٠. الإطلاق رافقه سفراء من المشهد البحريني: مدربة كرة السلة فاطمة رياض، الموسيقي YAD Oud، الفنان عباس الموسوي، وأيضاً طبيبة الأسنان د. مريم شكيب. ولين الآن ما أُعلنت أسعار الموديلات في السوق البحريني.

الموديلات المتوفرة

اكس بينج X9

• X9: سيارة عائلية فاخرة فائقة الذكاء من فئة إم بي في.

• G9: سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الرائدة في تشكيلة العلامة.

• G6: دفع رباعي كوبيه بطابع رياضي.

• P7+: سيدان فاستباك متقدمة تقنياً.

وش يعني هذا لسوق الكهربائية في الخليج؟

دخول اكس بينج للبحرين مو مجرد وكالة جديدة تفتح أبوابها. هذي شركة توصل للمنطقة ومعها رقاقتها الخاصة وسيارتها الطائرة اللي استقبلت طلبية ٦٠٠ طائرة من الشرق الأوسط وخطط تشغيل إقليمية من ٢٠٢٧. ورأينا في شبكة فياض إن التوقيت مدروس: أهداف الاستدامة والتحول التقني في البحرين ودول الخليج تخلق أرضية مثالية لعلامة تبيع "منظومة ذكاء" مو بس سيارة كهربائية. المنافسة الحقيقية الجاية في أسواقنا ما راح تكون على المدى والشحن، راح تكون على العقل اللي داخل السيارة. واللي دخلت البحرين اليوم، غالباً باب الخليج كله انفتح قدامها.

أسئلة شائعة

ما هي شركة اكس بينج؟

شركة اكس بينج (XPENG) شركة سيارات صينية كهربائية تأسست سنة ٢٠١٤ ومقرها قوانغتشو. تطورت من صانع سيارات إلى شركة تقنية متكاملة تبني سيارات طائرة عبر ذراعها أريدج، وروبوتات بشرية، ورقائق ذكاء اصطناعي خاصة اسمها تورينق، وتصف نفسها بأنها شركة عالمية للذكاء المجسّد.

من هو مؤسس شركة اكس بينج؟

الشركة أسسها شيا هنغ وهي تاو سنة ٢٠١٤ بدعم من رجل الأعمال هي شياوبينق، الشريك المؤسس لمتصفح يو سي اللي استحوذت عليه علي بابا. الشركة سُميت على اسمه، لكنه ما تولى رئاستها التنفيذية إلا في أغسطس ٢٠١٧ بعد مغادرته علي بابا.

هل سيارات اكس بينج متوفرة في البحرين؟

نعم، اكس بينج البحرين انطلقت رسمياً يوم السابع من يوليو سنة ألفين وست وعشرين عبر الموزع الرسمي جرين موبيليتي، بافتتاح أول صالة عرض في منطقة سترة. الموديلات المتوفرة هي X9 وG9 وG6 وP7+، وما أُعلنت أسعارها في السوق البحريني لين الآن.

ما الفرق بين اكس بينج وتسلا؟

الشركتان في نفس معسكر القيادة الذاتية المعتمدة على الكاميرات بدل الليدار والخرائط عالية الدقة. الفرق إن اكس بينج تصمم رقاقة الذكاء الاصطناعي تورينق داخلياً، وتستخدم نفس التقنية في السيارات والروبوت البشري والسيارة الطائرة، بينما تركز تسلا على السيارات والروبوت.

هل عند اكس بينج سيارة طائرة؟

نعم، عبر ذراعها أريدج تنتج "حاملة الطائرات البرية": فان كهربائي بست عجلات يحمل طائرة كهربائية بمقعدين قابلة للانفصال والطيران. أول وحدة إنتاج كمي خرجت في نوفمبر ٢٠٢٥ في قوانغتشو، والتسليمات تبدأ ٢٠٢٦ في الصين أولاً، بسعر يتراوح بين مليون ومليون ومئة ألف ريال سعودي.

---

تنويه: الأسعار والأرقام المذكورة في هذا المقال تقريبية ومبنية على التصريحات والتغطيات الرسمية المتاحة وقت الكتابة، وقابلة للتغيير حسب الموزع الرسمي والسوق المحلي.

جميع الحقوق محفوظة لشبكة فياض

بقلم فياض الدوسري