الوحوش القادمة: لكزس LFR، بورشه GT2 RS، وكورفيت زورا – من سيتربع على القمة؟

فياض الفضل Fayadh Alfadhul
16 أبريل 2025
2 دقيقة قراءة

تاريخ التحديث: 17 أبريل 2025

في عالم لا يعرف التباطؤ، تستعد ثلاث علامات أسطورية لإشعال المنافسة من جديد. بورشه، شيفروليه، ولكزس – ثلاث مدارس مختلفة، ثلاث فلسفات متباينة، لكن الهدف واحد: تقديم أسرع، أذكى، وأجرأ سيارة خارقة عرفها العالم.

لقد رأينا لمحات منها في صور تجسسية، وسمعنا أصوات محركاتها تهدر في حلبات مغلقة، واليوم أصبحت مسألة وقت فقط قبل أن تكشف كل شركة عن ورقتها الرابحة. من أعقاب أساطير مثل LFA، GT2 RS القديمة، وكورفيت ZR1، ها نحن نترقب ولادة جيل جديد يحمل وعودًا بالأداء الصادم والتكنولوجيا الخارقة.

لكزس LFR – الوريثة الصامتة لـ LFA

قبل أكثر من عقد، وقفت LFA اليابانية في وجه عمالقة أوروبا بمحرك V10 كان يُعتبر سيمفونية هندسية. لم يكن هدفها الأرقام، بل الإحساس. الآن، تعود لكزس بمشروع سري يُعرف باسم LFR، يبدو أنه مزيج من النقاء الياباني والوحشية المستقبلية.

مبني على منصة هجينة، مع محرك V8 ثنائي التيربو يُشاع أنه يولد أكثر من ٧٢٠ حصان، وبتصميم مستوحى من GR GT3، من المتوقع أن تقدم LFR تجربة أكثر دقة وأكثر عنفًا من سابقتها الهادئة.

ما الذي نتوقعه؟

محرك V8 توين تيربو + دعم هجين
قوة تقارب ٧٢٠ إلى ٧٥٠ حصان
تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال ٣ ثوان تقريبًا
نظام دفع خلفي أو رباعي (قيد الدراسة)
تصميم رياضي شرس بخطوط مستوحاة من سيارات السباق

بورشه 911 GT2 RS – قمة التطور الألماني

منذ ظهور أول نسخة GT2 RS عام ٢٠١٠، أصبحت مرادفًا للجنون المحسوب. السيارة التي كانت تُمثل ذروة النقاء في عائلة 911، ستعود مجددًا، لكن هذه المرة مع دعم هجين. هذا قد يبدو غريبًا للمتشددين، لكن بورشه لا تعبث؛ هدفها أن تجمع بين القوة والأداء والالتزام البيئي.

نحن نتحدث عن سيارة ستتجاوز ٧٠٠ حصان، بمحرك ٦ سلندر توربو ونظام هجين يُعزز العزم والانطلاق، ما يجعلها مرشحة لتكون أسرع 911 في التاريخ.

ما الذي نتوقعه؟

محرك 6 سلندر بوكسر مزدوج التيربو
دعم كهربائي جزئي لرفع العزم
قوة تتجاوز ٧٠٠ حصان
تسارع من 0 إلى 100 كم/س في حدود ٢.٧ ثانية
وزن منخفض بفضل الألياف الكربونية والديناميكا الهوائية المتطورة

كورفيت زورا – أخطر ما أنجبته أمريكا

من Z06 إلى ZR1، كورفيت كانت دائمًا الحلم الأمريكي الذي يواجه أوروبا بأقل تكلفة وأكثر جرأة. والآن، مع Zora – المزيج المتفجر من V8 مزدوج التيربو ونظام كهربائي متكامل، نتحدث عن سيارة بأكثر من ١٢٠٠ حصان!

زورا ستحمل أول نظام دفع رباعي في تاريخ كورفيت، وقدرة تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين. هدفها واضح: سحق المنافسين وجعل كل دولار تدفعه يستحق التجربة.

ما الذي نتوقعه؟